电力变压器的结构原理是怎样的呢

    电力变压器是变换电压以达到输配电能的电气设备，而变压器匝比是其中一项极为重要的参数，它直接影响电网的安全运行，变压器匝比测试仪就是专门用来测量变压器匝比及分接点的仪器。

    它以51系列单片机作为微处理器，采用组别切换电路，自动换档电路，极性判别电路，使用起来方便可靠。通过两路高精度的双积分型A/D转换器及精密整流电路，程控增益放大器，精密互感器来保证整台仪器的精度。经多次现场测试证明，该仪器与国内外同类产品相比，具有很高的精度及可靠性，使用方便，功能强大，适于在国内电力部门推广使用。

    变压器的基本结构部件是由铁芯、绕组和绝缘所组成。此外为了安全可靠的运行，还装设有油箱、冷却装置、保护装置。

    下面分析各部件的作用：

    （1）铁芯：变压器的铁芯是磁力线的通路，起集中和加强磁通的作用，同时用以支持绕组。

    （2）绕组：变压器的绕组是电流的通路，靠绕组通入电流，并借电磁感应作用产生感应电动势。

    （3）油箱：油箱是油浸式变压器的外壳，变压器主体放在油箱中，箱内充满变压器油。

    （4）油枕：油枕也叫辅助油箱，它是由钢板做成的圆桶形容器，水平安装在变压器油箱盖上，用弯曲联管与油箱连接，油枕的一端装有油位指示计，油枕的容积一般为变压器油箱所装油体积的8%～10%。其作用是变压器内部充满油，而由于油枕内油位在一定限度，当油在不同温度下膨胀和收缩时有回旋余地，并且油枕内空余的位置小，使油和空气接触的少，减少了油受潮和氧化的可能性，另外，储油柜内的油比油箱上部的油温低很多，几乎不和油箱内的油对流。在油枕和油箱的连接管上装有瓦斯继电器，来反映变压器的内部故障。

    （5）呼吸器：呼吸器内装有干燥剂即硅胶，用来吸收空气中的水分。

    （6）防爆管：防爆管安装在变压器的油箱盖上。防爆管的顶端装有一个玻璃片，当变压器内部发生故障，产生高压，油里面的气体便冲破玻璃片排到油箱外，释放压力，从而保护变压器油箱不被破坏。

    （7）温度计：温度计安装在油箱盖上的侧温筒内，用来测量油箱内的上层油温。

    （8）套管：套管是将变压器高、低压绕组的引线引到油箱外部的绝缘装置。它既是引线对地（外壳）的绝缘，又担负着固定引线的作用。

    （9）冷却装置：冷却装置是将变压器在运行中产生的热量散发出去的设备。

    （10）净油器：又称温差滤过器。它的主要部分是用钢板焊成的圆筒形净油罐，安装在变压器油箱的一侧，罐内充满硅胶、活性氧化铝等吸附剂。在运行中，由于上层油和下层油之间的温差，于是变压器油从上向下流动经过净油器形成对流，油与吸附剂接触，其中的水分、酸和氧化物等被吸收，使油得到净化。延长油的使用期限。强油循环变压器的净油器是靠油流压差使变压器油流经净油泵，达到净化的目的。

    工作原理

    根据变压器的匝比数等于变压器的初级与次级电压比这一原理，通过在变压器的初级加测试电压，然后对其初级、次级电压同时进行A/D转换，再经微处理器进行判档转入相应的档位进行测试、计算、存储、显示。

    为了保持输出电压的稳定，大型电力变压器在额定匝比的基础上，通常设有正负分接点，使匝比能够上下微调。在用电高峰，电压偏低时，通过调小分接点，使匝比变小，输出电压增大；在用电低峰，电压偏高时，通过调大分接点，使匝比变大，输出电压降低。分接点之间是成比例的，这比例称之为分接值。只要测出了匝比，知道了分接值和额定匝比，分接点也能随之计算出来。