玻璃钢液下泵的结构特点是怎样的呢？

    玻璃钢液下泵与介质接触的零部件，系用聚乙烯醇缩丁醛改性酚醛玻璃纤维，经高温模压成型的酚醛玻璃钢制件，联接管、出液管采用半干法卷制工艺制成的酚醛玻璃钢管；

    叶轮轴套的装配均用酚醛胶泥和泵轴粘成一体，液下各部装配均用酚醛胶泥粘结，伸入液下全无金属与介质接触；

    耐腐性能可靠，玻璃钢液下泵产品具有轻质、高强、不变形、耐温、耐腐蚀等优良性能，在防腐方面可部分替代含钼不锈钢、钛及钛合金等贵重金属。

    该耐酸液下泵在传动和旋转方向：玻璃钢液下泵通过爪型弹性联轴器由电动机直接驱动，从电动机端看泵为顺时针方向旋转。

    玻璃钢液下泵结构说明

    玻璃钢液下泵油动力部分，支承部分和工作部分组成。

    1、动力部分：采用一台立式三相交流封闭式异步电动机作为动力。

    产品出厂时均用Y系列电动机，玻璃钢液下泵和电动机用爪型联轴器连接，用户有特殊要求，在订货时说明。

    2、支承部分：由泵管、泵架、电机座、轴承、人孔盖（平盖）板等零部件组成，在玻璃钢液下泵上装有填料箱，玻璃钢液下泵以防液体从泵轴与泵架之间的缝隙中液出或气体从缝隙中泄漏。

    泵架上装有轴承机（權力轴承）以承受泵轴上的经向力和轴向力，泵架上面有个电机座，供安装电动机用。

    泵架依靠泵管同泵体连接，在泵架与泵管之间有只人孔盖（平盖）板，它是整台液下泵的安装部位，利用人孔盖（平盖）板的螺孔将泵安装到贮液槽或贮罐上。

    3、泵可利用吸程，增加播入深度，但液面必须在高于叶轮出口中心线以上开车，玻璃钢液下泵启动后液面低于叶轮出口中心线只需连续运转即可，吸程高度不得大于0.2米。