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类别:技术参数 出处:维库仪器仪表网 发布于:2018-05-14 11:27:07 | 1805 次阅读
1、秤台式动态地磅
秤台式地磅的称重台面四角与基础之间由应变式力传感器连接,工作原理是通过称重台面将车轴重量传达到应变传感器,显示在称重仪表上,将车辆每一轴重量相加,继而得到车辆总重。在多年的使用过程中,针对秤台式地磅研究出了很多逃避通行费的方法,如跳秤、冲秤、走S形、贴边通过等方式。尽管性价比很高,但由于在防作弊方面存在的明显问题,秤台式地磅已不能完全满足高速公路计重收费的需求。
2、双秤台式动态地磅
双秤台式计重衡器就是其中的一个解决方案,其工作原理与秤台式相同,但宽度几乎是秤台式的两倍,这就有效解决了过秤车辆跳秤、走S形的问题,并且衡器计量性能和使用寿命均得到了提高,在使用中得到了较高的评价。双秤台式计重衡器对于类似于车辆贴边通过、反复倒车之类逃避通行费的问题仍未能解决,在防作弊方面还存在不足。
3、弯板式动态地磅
弯板式计重衡器采用两块独立整体弯板称重传感器交错布置方式,在每个传感器前方都安装车辆分离器,在解决车辆走S形、跳秤等常见作弊问题上甚至优于双秤台式计重衡器。这种计重衡器安装快捷,施工周期短,对路面破坏很小,安装时不需要重做基础,整套计重系统只需三天左右即可开放车道,适用于已开通的收费车道。弯板式计重衡器不能覆盖整个车道,且对传感器周围路况要求高,车辆贴边通过或路面有破损会导致称重误差较大。
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