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石油运动粘度测定仪的性能特点

类别:技术参数      出处:维库仪器仪表网      发布于:2018-11-14 14:01:27 | 1274 次阅读

    石油产品运动粘度测定仪是引进国外先进技术,按照gb/t265《石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法》的标准要求设计制造的。用于测定透明和不透明液体石油产品的运动粘度,也可作为高精度恒温浴或其它用途。

 

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    石油运动粘度性能特点


    1、本仪器设计了高精度控温线路,采用高精度高灵敏度传感器。温度波动小于0.01℃。设有大功率辅助加热装置,可快速加热,当接近设定温度时,自动切断辅助加热,进入控温加热。


    辅助、控温加热均采用不锈钢加热管,并采用高效搅拌装置,恒温浴温场均匀,一般可达到±0.02℃。


    2、本仪器设有5档温度选择,并可使用十圈微调旋钮进行温度微调,在保证微调微精细的同时,实现了更宽的温度微调范围。


    另外面板上还留有二个空的温度档位,给客户安置特选的温度(客户须预先告知厂家,已购买仪器后仍可提出)。


    3、仪器设计了隔层平面视窗、白色背景板,侧面照明,使观测十分清晰。粘度计夹具以毛细管上部管身部位定位,定位准确,且装夹方便。


    粘度对生产和使用的意义


    粘度是评价油品流动性能的指标。在油品的流动和输送过程中,粘度对流量和压力降的影响很大,因此在工艺设计计算中,粘度是不可缺少的物理参数之一。


    粘度可决定加工工艺条件,确定馏分的切割范围,及判断润滑油的精制深度。润滑油精制中,多环短侧链的稠环芳烃及胶质,除去的越多,精制后油品粘度越小。通常,未经精制的馏分油粘度>经硫酸精制的馏分油粘度>用选择溶剂精制的馏分油粘度。


    粘度是喷气燃料油的重要指标之一。因为喷气燃料的粘度对燃料雾化程度影响,而燃料油雾化的好坏是决定喷气发动机在不同温度下,所必须的雾化程度,所以在喷气燃料规格标准中,规定了20℃及-40℃时的粘度要求。


    粘度是柴油的重要性质之一,它可决定柴油在内燃机内雾化及燃烧的情况,粘度过大喷油咀喷出的油滴颗粒大,雾化状态不好,空气混合不充分,燃烧不完全,影响发机功率消耗;粘度过小,易挥发,损失大,同时会影响油泵润滑,增加拉塞磨损。


    粘度是润滑油重要的质量指标,若使用过大粘度的润滑油时则会降低发动机的功率,增大燃料的消耗,也容易造成发动机启动困难。若使用粘度过小的润滑油导致该润滑部位难形成油膜,造成两相磨擦面之间成为“干磨擦”,达不到润滑目的,增大机器的磨耗。


    润滑油的牌号大部分在产品标准中,以运动粘度的平均值来划分,如冷冻机油、机械油等以50℃运动粘度的平均厘斯数划分,内燃机润滑油、汽缸油、齿轮油等按100℃运动粘度的平均里斯数划分。


    正确选择一定粘度的润滑油,充分发挥润滑油的作用,保证发动机处于稳定可靠的工作状况。


    粘度过大,会造成发动机启动困难。增大燃抖油的消耗,降低发动机功率;若粘度过小,会降低油膜支撑能力,使摩擦面之间不能保持连续的润滑层,增加机件磨损。

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