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类别:技术参数 发布于:2021-10-29 14:55:50 | 775 次阅读
发动机综合分析仪是通过传感器采集信号,经前端预处理器处理后,输入计算机进行处理,以不同的形式输出,可以直观、方便的对发动机进行故障检测、分析与诊断的仪器。它还可以和检测线主机以不同方式进行数据通信交换信息,以便对车辆及用户信息和检测数据进行集中监控与管理。可用于发动机实验室、检测线、汽车修理厂等。
1.万用表:12Bit,12K采样;
2.电压:测量范围0-50V,间隔 /-5%,精度0.01V;
3.电流:
(串行连接):测量范围0-10A,间隔 /-10%,精度0.01A;
(电流感应钳):测量范围0-600A,间隔 /-10%,精度0.1A;
4.电阻:测量范围0-1兆欧,间隔 /-10%,精度(在0-1千欧为0.01欧,1千欧到1兆欧内为1欧);
5. 压力:测量范围0-1巴,,间隔 /-10%,精度0.1巴;
6.二极管检测:测量范围0-3V,间隔 /-5%,精度0.01V;
7.示波器显示:8Bit,4M采样;
8.次级点火:
时间坐标从100微秒/格到4兆秒/格,间隔 /-5%,纵向电压坐标为0,2.5,5,10,25,50KV。
间隔 /-10%,精度0.1KV,且自动实现标尺变换。
9.初级点火:
时间坐标从1兆秒/格到4兆秒/格,间隔 /-5%,纵向电压坐标为0,2.5,5,10,25,50V。
间隔 /-10%,精度0.1V,且自动实现标尺变换。
纵向电流坐标为0,5,10,25,50A,间隔为 /-10%,精度为0.1A,且自动实现标尺变换;
10.转速表:测量范围0-9999转,标尺间隔 /-5%,精 度0.1转;
11.效率:测量范围0-100%,标尺间隔 /-5%,精度1%。
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