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偏心角行程型调节阀的结构原理分析

类别:工作原理      出处:维库仪器仪表网      发布于:2018-12-13 16:27:17 | 999 次阅读

    偏心角行程型调节阀是一种阀板为部分的偏心角行程调节阀,与球形调节阀相比较,具有小型量轻,阀容量大可调比高等特点,并且只要通过更换密封环就能成为缩腔型(60%,40%缩腔)的特点。


    结构原理


    偏心角行程型调节阀是一种弓形截球体球阀。由于该阀存在凸轮偏心,使气动装置在带动阀关闭件从开启到关闭过程中,作用在阀座上的密封力逐渐增加,使阀门关闭件的球形表面与阀座密封面由完全脱离至接触,并逐渐增大其密封比压,直至完全密封,反之亦然。


    这就大大改善了普通球阀的密封状况和密封效果,为在球阀上使用硬质密封材料(如各种金属及硬质合金等)创造了有利条件,并且为在高温高压以磨损严重的场合使用球阀开辟了路径。


    此外,该阀由于采用了弓形截球体及对夹式连接,省去了一对法兰,所以重量轻。另外该阀流通能力大,比单座和双座式调节阀分别大50%和20%以上。


    该阀调节性能好,流量特性为修正等百分比(介于等百分比和线性之间)。因此偏心旋转阀已大量用作气动调节阀使用,其次还当作耐冲刷耐磨蚀应用于含固体物料及高温、高压场合。


    结构图

 

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