变频器维修方法与技巧总结

　　变频器原理结构复杂，导致变频器在运行中很容易发生故障，对于变频器维护方面的问题，应以变频器自诊断及保护功能动作时显示的信息为线索进行分析，同时采用适当的检测手段找到故障点并修复。那么导致变频器维修有哪些原因呢？小编对变频器维修的方法与技巧进行了全面的总结，大家快来学习一下吧。

　　故障一、变频器无输出电压
　　故障原因：
　　1、主回路不通。重点检查主回路通道中所有开关、断路器、接触器及电力电子器件是否完好，导线接头有无接触不良或松脱。
　　2、控制回路接线错误。变频器未正常起动以说明书为依据，认真核对控制回路接线，找出错误处并加以纠正。
　　故障二、电动机不能升速
　　故障原因：
　　1、交流电源或变频器输出缺相。电源缺相使变频器输出电压降低，变频器输出缺相造成三相电压不对称而产生负序转矩，都使电动机电磁转矩变小，不能驱动负载加速，应检查熔丝有无烧断，导线接头有无松脱断路。
　　2、频率或电流设定值偏小。频率设定在低值点上使频率受到限制无法升高而不能加速。电流值设定偏小，则产生转矩的能力被限制，使电动机剩余转矩过小而不能加速。因此，应检查频率和电流设定值是否适当。若电流设定值已达变频器的值，这说明变频器容量偏小，应换较大容量变频器。
　　3、调速电位器接触不良或相关元件损坏频率给定值不能升高。
　　故障三、转速不稳定或不能平滑调节
　　故障原因：
　　1、电源电压不稳定。
　　2、负载有较大波动。
　　3、外界噪声干扰使设定频率起变化，可通过检测找到故障点和采取相应的解决措施。
　　故障四、过电流保护
　　故障原因：
　　1、电源电压超限或缺相。电压超限而过高或过低，应按说明书规定的范围进行调整，无论电源缺相或变频器输出缺相，都导致电动机转矩减小而过流。
　　2、负载过重或负载侧短路。重点检查机组无异声，振动和卡滞现象，是否因工艺条件或操作方法改变而造成超载。负载侧短路或接地．可用兆欧表进行检测，逆变器同一桥臂的两只晶体管同时导通也形成短路。
　　3、变频器设定值不适当。一是电压频率特性曲线中电压提升大于频率提升，造成低频高压而过流。二是加速时间设定过短，需要加速转矩过大而造成过流。三是减速时间设定过短，机组迅速再生发电回馈给中间回路，造成中间回路电压过高和制动回路过流。
　　4、振荡过流。一般只在某转速(频率)下运行时发生，主要原因有两个：一是电气频率与机械频率发生共振，二是纯电气回路所引起，如功率开关管的死区控制时间，中间直流回路电容电压的波动，电动机滞后电流的影响及外界干扰源的干扰等。找出发生振荡的频率范围后，可利用跳跃频率功能回避该共振频率。
　　5、电流互感器损坏。其现象表现为，变频器主回路送电，当变频器未启动时，有电流显示且电流在变化．这样可判断互感器已损坏。
　　6、主电路接口板电流、电压检测通道被损坏，也会出现过流。电路板损坏可能是：①由于环境太差，导电性固体颗粒附着在电路板上，造成静电损坏。或者有腐蚀性气体，使电路被腐蚀。②电路板的零电位与机壳连在一起，由于柜体与地角焊接时，强大的电弧，会影响电路板的性能。③由于接地不良，电路板的零伏受干扰，也会造成电路板损坏。
　　7、由于连接插件不紧、不牢。例如电流或电压反馈信号线接触不良，会出现过流故障时有时无的现象。
　　故障五、过电压保护
　　故障原因：
　　1、电源电压过高，一般超过10％以上。
　　2、制动电阻值过大或损坏，无法及时释放回馈的能量而造成过电压。
　　3、中间回路滤波电容失效(电容较小)或检测电路故障。应认真检查电容器有无异味、变色，安全阀是否胀出，箱体有无变形及漏液。此电容器一般五年应更换一次。
　　4、减速时间设定过短。
　　故障六、低电压故障
　　故障原因：
　　1、交流电源电压过低或缺相。
　　2、供电变压器容量过小，线路阻抗过大，带载后变压器及线路压降过大而造成变频器输入电压偏低。
　　3、变频器整流桥二极管损坏使整流电压降低。
　　故障七、电动机运行正常，但温度过高
　　故障原因：
　　1、设定的u/f特性和电动机特性不适配。
　　2、连续低速运行。
　　3、负载过大。
　　4、变频器输出三相电压不平衡。
　　故障八、环境温度过高
　　故障原因:
　　1、内部冷却风扇损坏或运转不正常。
　　2、通风口被杂物堵塞。
　　3、负载过重。
　　对上述各种故障诊断原因，通过检测分析，均可较快找到故障点。一般运行中过电流报警，查电源主回路通道完好，无过载及短路现象。检查电源电压正常，拆除电动机主回路手动运行，仍显示过电流报警，初步判断为主电路接口板电流检测通道被损坏，进一步检查发现变频器接地不良，原因系变频器接地线所化。将接地线重新连接生，故障排除。