万用表/多用表电流表/钳形电流表电压表电源电能表校验装置无功功率表功率表电桥电能质量分析仪功率因数表电能（度）表介质损耗测试仪试验变压器频率表相位表同步指示器电阻表（阻抗表）电导表磁通表外附分流器 更多>>
流量检测仪表物位检测仪表记录/显示仪表机械量检测仪表温度检测仪表执行器显示控制仪表压力检测仪表过(流)程分析/控制仪表过程仪表阀门透视仪工业酸度计溶氧仪超声界面计校验仪仿真器其他工业自动化仪表 更多>>
检漏仪电火花检测（漏）仪超声检测仪其它探伤仪金属探测仪涂层检测仪其它硬度计测振仪频闪仪动平衡仪涂层测厚仪超声波测厚仪橡胶塑料测厚仪壁厚测厚仪塑料薄膜片测厚仪镀层测厚仪其它测厚仪维氏硬度计洛氏硬度计布氏硬度计 更多>>
类别：解决方案 出处：维库仪器仪表网 发布于：2018-06-08 14:00:53 | 788 次阅读
柴油机温度过高主要表现在水温过高，主要原因是冷却效率低。柴油机温度过高，将导致运动部件的配合间隙减少，强度降低，润滑不良，严重时可能造成拉缸、抱轴事故。因此当柴油机温度过高时要及时维修。
主要原因分析结果
经过系统分析，引起柴油机温度过高的主要原因有：
1、柴油机长期使用硬水，水箱及水道各处形成大量水垢，导致散热不良。
2、机体与缸盖的水道里杂质沉积太多，使水循环不畅通，引起散热不良。
3、严重烧机油，造成积炭过多、散热不良。
4、操作使用不当。启动柴油机应先用中小油门预热一段时间，不能突然加大油门，猛加负荷，否则会使柴油机工作粗暴，温度猛增。或者柴油机长时间超负荷运行，也会导致柴油机温度过高。
5、供油时间过迟引起柴油机过热。
6、维修后马上投入全负荷作业，引起运动件过热，或因配合间隙过小而卡死。
7、冷却水不足，而引起柴油机过热。
联系邮箱：3342987809@qq.com
凡本网注明“出处：维库仪器仪表网”的所有作品，版权均属于维库仪器仪表网，转载请必须注明维库仪器仪表网，http://www.hi1718.com，违反者本网将追究相关法律责任。
本网转载并注明自其它出处的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品出处，并自负版权等法律责任。
如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。
