制冷压缩机的常见故障解决

    制冷压缩机是我们环境试验设备行业的关键配件和技术，它的好坏和工作状态直接影响着由它产生的设备（高低温试验箱、恒温恒湿试验箱、步入式试验室等）需要制冷降温的效果，当然，也直接决定这设备的性能。

    那么，制冷压缩机又哪些常见的故障呢？今天在春节前发一篇文章和您分享，希望您提出宝贵的意见！

    一、吸气温度过高

    吸气温度过高主要是由于吸气过热度增大造成。注意吸气温度高不代表吸气压力高，因为吸气是过热蒸汽。

    正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热。如果吸气温度高于正常值，排气温度也会相应升高。

    吸气温度过高的主要原因：

    1、系统中制冷剂充注量不足。即使膨胀阀开到，供液量也不会有什么变化，这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。

    2、膨胀阀开启度过小。造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过热度大，从而吸气温度高。

    3、膨胀阀口滤网堵塞。蒸发器内的供液量不足，制冷剂液体量减少，蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据，因此吸气温度升高。

    4、其他原因引起吸气温度过高 。如回气管道隔热不好或管道过长，都可引起吸气温度过高。

    二、吸气温度过低

    吸气温度过低——主要是蒸发器供液量偏大导致吸气过热度低造成的。

    1、制冷剂充注量太多。占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高，进入蒸发器的液体随之增多。

    蒸发器中液体不能完全气化，使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样，回气管道的温度下降，但蒸发温度因压力未下降而未变化，过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。

    2、膨胀阀开启度过大。 由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小，或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等，致使感温元件所测温度不准确，接近环境温度，使膨胀阀动作的开启度增大，导致供液量过多。

    原因：制冷剂充注量不足，会从蒸发器一直结到压缩机上，（注：需核实）。

    另外由于外部原因制冷剂在蒸发器蒸发不足甚至不蒸发，此时会严重结霜，甚至造成湿压缩。（如中央空调回风不足或者空调箱过滤网严重堵塞，冷水机组主机压机回气管会结霜，排气温度也很低）

    三、排气温度不正常

    排气温度不正常—影响因素：绝热指数、压缩比、吸气温度。

    压缩机排气温度可以从排气管路上的温度计读出。它与制冷剂的绝热指数、压缩比（冷凝压力／蒸发压力）及吸气温度有关。吸气温度越高，压缩比越大，排气温度就越高，反之亦然。

    吸气压力不变，排气压力升高时，排气温度上升；如果排气压力不变，吸气压力下降时，排气温度也要升高，制冷百科公众号提示您，这两种情况都是因为压缩比增大引起的。

    冷凝温度和排气温度过高对压缩机的运行都是不利的，应该防止。排气温度过高会使润滑油变稀甚至炭化结焦，从而使压缩机润滑条件恶化。

    排气温度的高低与压缩比（冷凝压力／蒸发压力）以及吸气温度成正比。如果吸气的过热温度高、压缩比大，则排气温度也就高。如果吸气压力和温度不变，当排气压力升高时，排气温度也升高。