滑油压力表故障排除方法

　　滑油压力表用来测量飞机各部分润滑系统的滑油压力，是飞机润滑系统工作状态的重要参数，滑油压力大小直接影响零部件工作时的发热及磨损程度，必须准确测量滑油压力。

　　故障排除方法：

　　1、气塞影响分析

　　燃油泵的出口压力脉动较大，溶入燃油中的空气在温度升高时将自动析出，燃油系统的压力又较小，气塞对燃油泵的脉动进行了放大，因此可以通过排除气塞来排除燃油压力表的摆动故障。但滑油泵的出口压力脉动很小，滑油系统在工作时产生的大量气泡逐渐溶人滑油，随滑油的流动自动排出，滑油系统的压力大约是燃油系统的15倍，即使滑油系统存在气塞，在如此大压力的作用下，气塞也不可能对滑油压力的波动产生显著影响，所以，气塞不会造成滑油压力表的摆动。

　　实际维护工作中，滑油系统各部件拆装完后不需要进行排气也证明了以上分析。

　　2、加装限流碗方法分析

　　飞机的燃油系统可以通过加装限流碗来排除双舱燃油压力表摆动故障。如果滑油系统也加装限流碗，那么在限流碗的阻尼作用下，滑油压力传感器感受到的滑油压力不再明显波动，滑油压力表不再对滑油压力摆动现象有所反映，但滑油系统内部的压力仍然处于波动状态。更进一步，如果发动机在随后的使用过程中，故障部件的情况进一步恶化或其他部件也发生了故障，但故障导致的滑油压力波动在滑油压力表上不会有所反映，将错失及时发现和排除故障的大好时机。